铝型材的密度低，在多数环境下，可保持优良的抗腐蚀性，适应沿海、盐碱地等极端气候。使用寿命约为18年。其具有非铁磁性，这一特性使它不易自燃。铝型材的外观整齐，棱角分明，颜色丰富。质量轻便，易于运输安装。铝具有极高的回收性，再生铝的特性与原生铝几乎没有区别。在常用的公交候车亭制作材料中，他们的物理性能，使用寿命，耐腐蚀性，价格等都呈现，镀锌板＜201不锈钢板小于304不锈钢板＜铝型材。铝型材的密度低，在多数环境下，可保持优良的抗腐蚀性，适应沿海、盐碱地等极端气候。使用寿命约为18年。其具有非铁磁性，这一特性使它不易自燃。铝型材的外观整齐，棱角分明，颜色丰富。质量轻便，易于运输安装。铝具有极高的回收性，再生铝的特性与原生铝几乎没有区别。在常用的公交候车亭制作材料中，他们的物理性能，使用寿命，耐腐蚀性，价格等都呈现，镀锌板＜201不锈钢板小于304不锈钢板＜铝型材。
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候车亭座椅在考虑与候车亭风格一致的同时，更要注重座椅的实用性。经过市场调研反馈来看，绝大多数市民都觉得候车亭外表非常美观，但是对于候车亭座椅很多人宁愿站着也不会去坐。这是为什么呢？因为候车亭座椅一般有以下几种材质构成：不锈钢材质、木质材质和石头材质等等。不锈钢候车亭座椅的特点是光滑、吸热，对于春秋天来说，不锈钢座椅会是一个不错的选择，但是一旦到了夏天，不锈钢座椅的表面温度无法估量，让人难以下坐；木质候车亭座椅的特点是恒温、冬暖夏凉，一般公园的长椅大都选择木质，使人坐着舒适，很好的发挥了候车亭座椅的作用；石材候车亭座椅的特点是夏凉冬更凉，也不是一个好的选择。综上所述，木质候车亭座椅是个不错的选择。
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全数控剪板折弯，保证板材下料尺寸误差小于0.2mm光纤激光切割下料，保证切割面光滑平直
数控刨槽，保证折边整齐不变形，产品符合高档场所需求无尘喷漆和高温烤漆，保证油漆无颗粒，10年不掉色
管材水切割，保证切口光滑无毛刺，45度角标准美观乡镇候车亭的更换频率相对较低，所以坚固耐用成为乡镇候车亭的首要注意的点。现在很多新闻争相报道候车亭遭积雪压塌、被人为破坏，除了追究破坏人的法律责任外，候车亭的质量成为广大市民关注的焦点。如果乡镇没有充足的资金进行候车亭的修缮或更换乡镇候车亭的更换频率相对较低，所以坚固耐用成为乡镇候车亭的首要注意的点。现在很多新闻争相报道候车亭遭积雪压塌、被人为破坏，除了追究破坏人的法律责任外，候车亭的质量成为广大市民关注的焦点。如果乡镇没有充足的资金进行候车亭的修缮或更换
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箱体、立柱、雨棚、座椅采用不锈钢制作。
a. 若拉丝不锈钢面被划花，则可以用拉丝布顺着丝拉；
b. 若是镜面不锈钢面被划花，则可以先用320#百页片粗打磨，然后再用羊毛轮抛光。这样就可以焕然一新。
c. 若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。
d. 若出现锈斑，打磨抛光后，喷点镀铬自喷漆。若是因为材质差出现锈斑，往往是由不锈钢板从里往外发生锈蚀。这样的处理往往只能治标治不了本，事实上不锈钢一旦生锈，锈蚀的速度甚至比铁质的更快，很难处理。若有的公交候车亭损坏、必要及时修、以便让公交候车亭的所有功能正常运行。公交站台的设计不仅具有防雨雪、防风、防晒等功能、材料上考虑其环境为户外、采用不锈钢、铝材、玻璃等耐用易清洁的材料。
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