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在正常生活中，一般情况下，不锈钢是不会生锈的。但如果使用或保养不当、或不锈钢所处的环境太恶劣，不锈钢就有可能出现生锈现象。当我们看到钢铁表面出现的黄色或桔黄色的锈斑时，便很快能确认这是生锈的迹象。 为什么不锈钢会生锈呢？首先让我们了解不锈钢的结构： 不锈钢是由类似拼凑玩具一般按原子排列组成的水晶固体。除铁元素之外，还含有其金属成分如铬、镍、钛等。铬、镍元素具有防锈功能，它形成一层保护膜－钝态薄膜，防止不锈钢生锈。 一般情况下，只要这层薄膜没有受损、破裂或是受到杂质的污染，不锈钢就不会生锈。候车亭不需要过于多的元素去加以修饰，也不需要过于高端的原料去缔造，而是以生活中最常见的原料表达出候车亭多元化的款式。用大家都在用的资料，生产出跟别人迥然不同的候车亭，大大的彰显了候车亭的个性化。

候车亭的顶棚材料：我们常见的候车亭 顶棚大致有一下几种：镀锌板、阳光板、PC耐力板、不锈钢板和仿琉璃瓦等等一般情况下，公交车候车亭都是搭配不锈钢顶棚，201不锈钢板和304不锈钢板是我们最常见的两种不锈钢材质，这种公交站台顶棚的特点是：耐高温、韧性高、坚固耐用和加工性能号。对于一些南方热带地区的城市建议采用不锈钢板做公交站台的顶棚。候车亭座椅造型很百变，但大都哗众取宠不实用。候车亭座椅在设计的过程中高度应当适中，过高会使小孩和老人无法正常休息，过低会使人坐着很累。最适中的高度是在40cm-50cm左右。分布在老龄化区域的候车亭可以适当的给候车亭座椅加上椅背，方便老人候车时歇息。欢迎全国各地的客户前来咨询。

公交候车亭制作材料有很多可供选择，常用的有不锈钢、镀锌板和铝型材，现在公交候车亭生产厂家北京天朗标识为大家分析各种公交候车亭制作材料 镀锌板是公交候车亭的主要制作材料之一，材料的使用寿命约为10年。其外观光滑，表面无锌瘤、毛刺，板面呈银白色；镀锌板可控性强，可在5-107μm之内任意选择；不会产生溶于钢中的氢，不会在钢内部形成细小的裂纹；高温加热不会昌盛有毒危害；材料的力学性能稳定不变；耐腐蚀性好；颜色丰富，可供多样选择；成本低，性价比高。??201不锈钢板为国产不锈钢板，具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮,含锰较高容易生锈。201的耐腐蚀性能很差，所以价格就要便宜很多。但它的使。304不锈钢板为进口不锈钢板，304含铬较多，表面呈现哑光，不生锈。它的耐腐蚀性能高，比普通钢长久耐用，使用寿命长。表面美观，整体质感优良，耐高温抗氧化，易塑形加工，焊接性能好，清洁简便，光洁度高。

（3）若箱体、立柱、雨棚、座椅采用镀锌板折焊表面烤木纹漆制作。 随着国内城市的不断发展，对公交候车亭的质感要求也越来越高。近年，部分城市甚至要求公交候车亭要呈现出木质的感觉，即需要在金属表面做出木纹来，让候车亭看起来像木质家具一样。云南朗普就在云南、贵州及周边地区实现了金属表面烤木纹漆工艺的工程应用。 a. 若面漆被划花，木纹是很难修复的，比较现实的选择就是喷涂颜色尽可能接近的漆，减弱划痕的影响。 b. 若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。由于木纹和底色都是高温烤到金属表面的，底漆和木纹漆对香蕉水或汽油的耐受力更强，快速擦掉表面的油漆或贴上小广告后用清水冲洗一下即可。这些点都是需要记住的。