宿迁智能候车亭供应

箱体、立柱、雨棚、座椅采用镀锌板折焊表面烤木纹漆制作。 随着国内城市的不断发展，对公交候车亭的质感要求也越来越高。近年，部分城市甚至要求公交候车亭要呈现出木质的感觉，即需要在金属表面做出木纹来，让候车亭看起来像木质家具一样。云南朗普就在云南、贵州及周边地区实现了金属表面烤木纹漆工艺的工程应用。 a. 若面漆被划花，木纹是很难修复的，比较现实的选择就是喷涂颜色尽可能接近的漆，减弱划痕的影响。 b. 若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。由于木纹和底色都是高温烤到金属表面的，底漆和木纹漆对香蕉水或汽油的耐受力更强，快速擦掉表面的油漆或贴上小广告后用清水冲洗一下即可。 c. 若出现锈斑，按方法a,处理。

候车亭规划风格随着地点不同等相关的要素，也会截然不同。越是人流量大的地方，候车亭的规划就越要简洁明了，过于繁琐会使来往的人群感到压抑。现在的候车亭在进行规划的时分要全面统筹，不仅仅仅仅起到让乘客了解路线的效果。候车亭若是建在景区周边，就要结合景区的风景使候车亭愈加的鲜活，突显候车亭的个性化。用在灯箱两面，即广告画面外面通明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。对于春秋天来说，不锈钢座椅会是一个不错的选择，但是一旦到了夏天，不锈钢座椅的表面温度无法估量，让人难以下坐；木质候车亭座椅的特点是恒温、冬暖夏凉，一般公园的长椅大都选择木质，使人坐着舒适，很好的发挥了候车亭座椅的作用；石材候车亭座椅的特点是夏凉冬更凉，也不是一个好的选择。

箱体、立柱、雨棚、座椅采用不锈钢制作。 a. 若拉丝不锈钢面被划花，则可以用拉丝布顺着丝拉； b. 若是镜面不锈钢面被划花，则可以先用320#百页片粗打磨，然后再用羊毛轮抛光。这样就可以焕然一新。 c. 若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。 d. 若出现锈斑，打磨抛光后，喷点镀铬自喷漆。若是因为材质差出现锈斑，往往是由不锈钢板从里往外发生锈蚀。这样的处理往往只能治标治不了本，事实上不锈钢一旦生锈，锈蚀的速度甚至比铁质的更快，很难处理。若有的公交候车亭损坏、必要及时修、以便让公交候车亭的所有功能正常运行。公交站台的设计不仅具有防雨雪、防风、防晒等功能、材料上考虑其环境为户外、采用不锈钢、铝材、玻璃等耐用易清洁的材料。　

铝型材的密度低，在多数环境下，可保持优良的抗腐蚀性，适应沿海、盐碱地等极端气候。使用寿命约为18年。其具有非铁磁性，这一特性使它不易自燃。铝型材的外观整齐，棱角分明，颜色丰富。质量轻便，易于运输安装。铝具有极高的回收性，再生铝的特性与原生铝几乎没有区别。在常用的公交候车亭制作材料中，他们的物理性能，使用寿命，耐腐蚀性，价格等都呈现，镀锌板＜201不锈钢板小于304不锈钢板＜铝型材。铝型材的密度低，在多数环境下，可保持优良的抗腐蚀性，适应沿海、盐碱地等极端气候。使用寿命约为18年。其具有非铁磁性，这一特性使它不易自燃。铝型材的外观整齐，棱角分明，颜色丰富。质量轻便，易于运输安装。铝具有极高的回收性，再生铝的特性与原生铝几乎没有区别。在常用的公交候车亭制作材料中，他们的物理性能，使用寿命，耐腐蚀性，价格等都呈现，镀锌板＜201不锈钢板小于304不锈钢板＜铝型材。

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