公交候车亭箱体材料：
1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2.箱体内设16W射灯；6支/大灯箱、6支/小灯箱。
3.箱体内设一拖一40W镇流器；10只/大灯箱、3只/小灯箱。
4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5.每一站点增设德力西漏电开关，德力西时控开关总成一套。
公交候车亭基础预埋件材料：
1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。
2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3.平板与垂直钢的联接采用电焊，二保焊联接。
候车亭座凳：
1.座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。
七、公交候车亭箱体与外框的配合：
1.箱体与外框采用合页连接。
2.箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。
3.外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
以上是文昌不锈钢候车亭优质供货商的图片
不锈钢候车亭是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。
不锈钢候车亭是特定的公共设施，是人们候车亭的重要场所。
不锈钢候车亭应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
消费者需求调研与分析在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素：
结构
在设计不锈钢候车亭的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。
合理的结构要保证不锈钢候车亭的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。
风格
不锈钢候车亭的设计应该尽可能独特， 能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。
颜色
不锈钢候车亭的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。
提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。
材料
选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。
再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。
以上是文昌不锈钢候车亭优质供货商的图片
候车亭常规箱体尺寸3000＊1500＊250（宽度＊高度＊箱体厚度） 单套候车亭总长度大于3500
阅报栏/双层阅报栏常规尺寸大于3200＊3400＊250（宽度＊高度＊箱体厚度）
宣传栏单个箱体尺寸2400＊1200＊250（宽度＊高度＊箱体厚度）
主体材料：镀锌板、不锈钢
辅助材料：镀锌方管圆管、不锈钢方管圆管、地角固定板
视窗材料：钢化玻璃或耐力板或铝塑板及夹心板
表面处理：高温静电喷塑（颜色自选或根据色卡）、不锈钢本色
可配置电源电器系统（此项为选配）
1：灯光系统（灯箱专用LED射灯、节能、效率）
2：滚动系统（户外无刷数字滚动系统、滚轴、行程、铝管、USB数据线及控制手柄配套）
3：LED屏系统（P10户外红色、白色、黄色单元板，控制方式U盘或GPS无线控制发布）
4：太阳能系统（根据实际用电功率配置光伏板、蓄电池）
以上是文昌不锈钢候车亭优质供货商的图片
公交候车亭最主要的功能当然还是候车了，尤其在阴天下雨的时候，肯定大家等车的时候会非常的不舒服，所以通过候车亭设计，可以让每个乘客得到更好的享受，提供了这样一个固定的场所，最重要的就是能够保证乘客的安全性，不用担心因为交通拥挤而影响乘客的生命安全，尤其是在上下班的高峰期，等待公交车的人群越来越多，自然就提高了安全性。
因为公交候车亭是为了能够让大家等待公交，所以和公交站牌的信息就紧密地结合在一起，在所有乘客等车的时候，可以直接观看候车亭提供的公交站牌，确定自己要做哪一路车，就可以确定自己在哪里等车，实用性也是得到一个很好的发挥，节省了自己在网上查询的时间，尤其是在一些比较着急的情况下更直观的来进行了解，依靠公交出行的人越来越多，为了能够更好地发挥候车亭的实用性，很多设计上也开始更加的人性化。
以上是文昌不锈钢候车亭优质供货商的图片
