山南乡村候车亭厂家直销

公交候车亭制作材料有很多可供选择，常用的有不锈钢、镀锌板和铝型材，现在公交候车亭生产厂家北京天朗标识为大家分析各种公交候车亭制作材料 镀锌板是公交候车亭的主要制作材料之一，材料的使用寿命约为10年。其外观光滑，表面无锌瘤、毛刺，板面呈银白色；镀锌板可控性强，可在5-107μm之内任意选择；不会产生溶于钢中的氢，不会在钢内部形成细小的裂纹；高温加热不会昌盛有毒危害；材料的力学性能稳定不变；耐腐蚀性好；颜色丰富，可供多样选择；成本低，性价比高。??201不锈钢板为国产不锈钢板，具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮,含锰较高容易生锈。201的耐腐蚀性能很差，所以价格就要便宜很多。但它的使。304不锈钢板为进口不锈钢板，304含铬较多，表面呈现哑光，不生锈。它的耐腐蚀性能高，比普通钢长久耐用，使用寿命长。表面美观，整体质感优良，耐高温抗氧化，易塑形加工，焊接性能好，清洁简便，光洁度高。

一般情况下候车亭的外观设计大都相同，但是时间久了候车亭会出现老化，部分功能逐渐丧失，使用年限相对较短。而不锈钢候车亭表面不会褪色，可以保持靓丽的颜色，防污染能力较好，在渗水方面的处理也是非常好的。并且顺应社会的发展，不锈钢候车亭属于环保材质，可以延长资源利用效率，使用年限较长，所以不锈钢候车亭也是采购员的采购首选。碳钢候车亭和不锈钢候车亭的区别在于防锈、防腐能力强弱；不锈钢候车亭的防锈、防腐效果强于碳钢候车亭，所以，价格比碳钢（特殊钢除外）候车亭价格要高。公交站台的颜值决定了人们对它的看法，美感是人人都拥有的，公交站台也不例外。在对公交站台进行设计的同时更要提高公交站台的颜值，这样才能体现出公交站台的美感，更是一座城市文化涵养的展现。在拥有着不同历史的古都，都有着不尽相同的仿古风公交站台

（3）若箱体、立柱、雨棚、座椅采用镀锌板折焊表面烤木纹漆制作。 随着国内城市的不断发展，对公交候车亭的质感要求也越来越高。近年，部分城市甚至要求公交候车亭要呈现出木质的感觉，即需要在金属表面做出木纹来，让候车亭看起来像木质家具一样。云南朗普就在云南、贵州及周边地区实现了金属表面烤木纹漆工艺的工程应用。 a. 若面漆被划花，木纹是很难修复的，比较现实的选择就是喷涂颜色尽可能接近的漆，减弱划痕的影响。 b. 若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。由于木纹和底色都是高温烤到金属表面的，底漆和木纹漆对香蕉水或汽油的耐受力更强，快速擦掉表面的油漆或贴上小广告后用清水冲洗一下即可。这些点都是需要记住的。

今天给大家介绍的是锌板候车亭公交站台顶棚的特点，首先它的特点是耐腐蚀性强，坚固耐用，使用寿命长。这种类型的公交站台顶棚，适用于公交站台更换周期较长的城市或者地区。PC耐力板是较为常见的一款公交站台顶棚的材质，一般情况下顶棚的厚度控制在6-8mm之间就足够了，PC耐力板的特点是易加工、透光好。但是PC耐力板容易受到温差的影响，其表面的附着力较强，后期不容易清洁。所以不同材质候车亭他们的特点有所不同就会影响他们的价格以及后期维护保养时需要采取什么样的措施。 首先让我们了解不锈钢的结构：仿琉璃瓦其多样的造型和外观加上环保的特点，深受一大批建筑大师们的喜爱。欢迎各界的朋友前来咨询订购。我们期待您的光临。

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