桂林不锈钢候车亭直销

我公司安排专业技术人员现场指导安装 我公司提供基础预埋及安装图纸，客户自行安排人员施工 质保售后 整体质保5年，主体框架保用10年，终身维护 供货时间 生产能力强，生产周期短，交货快； 公司采用三班制生产，实行24小时不间断生产，确保最快交货 包装方式 采用优质气泡膜、毛毡布、缠绕膜三层包裹，防震抗压，确保产品完整无缺。 运输方式 与大型物流公司合作，采用整车运输，确保产品安全运达。 常用材质 顶棚：镀锌板、不锈钢板、铝板、铝塑板、PC耐力板、PC阳光板、钢化玻璃、夹胶玻璃、仿古树脂瓦等； 箱体：镀锌板、不锈钢板、铝型材等 视窗：钢化玻璃、PC耐力板、亚克力板等 立柱：镀锌管、不锈钢管、铝型材等表面 处理：两底两面氟碳金属烤漆、高温静电喷塑

公交车候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。 产品工艺：表面处理分为180°静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。顶棚分为钢化玻璃，夹胶玻璃、耐力板、阳光板、铝塑板、镀锌板等。灯箱视窗分为6mm钢化玻璃，8mm钢化玻璃，4mm透明耐力板灯管电器分为LED节能灯 ，飞利浦，佛山，德力西等。配件产品有LED显示屏、发光字、LED、LCD液晶屏、滚动换画系统、太阳能、智能电子等。 公交候车亭，公交车站台产品组合较多，为4米组合、5米组合、6米组合、8米组合、10米组合、12米组合、16米组合和20米组合，可采取直线式安装和港湾式安装，目前，我公司已开发了数款不锈钢候车亭产品磨具，已经实现批量生产， 大的降低了成本。

性能描述 ： 1、电机集成在2根滚轴内,控制板集成在控制盒内。安装 为简单方便,特别适合灯箱升级改造； 2、标准化、流水线生产,产品使用寿命可达10年以上； 3、定时开、关机；开、关灯功能；噪音 低，断电复位； 4、纯电子数字控制系统,性能更稳定,画布定位更精确,无脱画、偏画之忧； 5、数字化电子控制系统,超强抗干扰能力,适合户外强干扰环境,长时间工作无故障； 6、滚轴“s”型曲线起停,慢起→匀速转→慢停，保证画布平稳运行；提高系统和画使用寿命； 7、可展示2-10幅广告画面，每张画面的展示时间可以任意设置,也可以设置部分画面隐藏不展示； 8、多台灯箱可同步运行（同步联机）； 功能及特点 ： 1、适用于各型滚动换画灯箱的生产； 2、普通灯箱升级改造成滚动换画灯箱； 3、节约普通灯箱制作成本； 4、画面动感展示，吸引大众，捕捉眼球； 5、扩大商机发布面，一台灯箱多组展

不锈钢候车亭是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。 不锈钢候车亭是特定的公共设施，是人们候车亭的重要场所。 不锈钢候车亭应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。 消费者需求调研与分析在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素： 结构 在设计不锈钢候车亭的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。 合理的结构要保证不锈钢候车亭的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。 风格 不锈钢候车亭的设计应该尽可能独特， 能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。 颜色 不锈钢候车亭的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。 提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。 材料 选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。 再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。

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