茂名候车亭灯箱定做

公交候车亭箱体材料： 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2.箱体内设16W射灯；6支/大灯箱、6支/小灯箱。 3.箱体内设一拖一40W镇流器；10只/大灯箱、3只/小灯箱。 4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设德力西漏电开关，德力西时控开关总成一套。 公交候车亭基础预埋件材料： 1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。 2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3.平板与垂直钢的联接采用电焊，二保焊联接。 候车亭座凳： 1.座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。 七、公交候车亭箱体与外框的配合： 1.箱体与外框采用合页连接。 2.箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。 3.外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

公交站台灯箱制作是整个流程中的重要环节，所包含的工艺和材料众多。首先说材质，跟顶棚和立柱一样也分为镀锌板、不锈钢和铝型材，，镀锌板灯箱是性价比较高的一款，虽没有不锈钢材质结实，但表面喷涂氟碳漆或烤漆使用年限可以保持在10年以上，并且价格优惠很多。箱体内设置灯管，或者LED光源，做好防潮工作，不仅可以让内置画面更加色彩分明、同时在夜间给市民提供光源照亮。 公交站台是室外用品，考虑到雨水天气，箱体在制作上要进行防水处理，并增加装散热孔。 箱体采用钢化玻璃，或者耐力板，四周装饰黑边条。 每一站点增设品牌漏电开关，时控开关，确保产品的安全性和使用率。 公交站台灯箱门在制作细节要格外严格，要求：1、箱体与门框采用合页连接。 2、箱体与门框用防水密封胶条。 3、门开启处采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。在生产过程中，荣大质检实时把关，为客户做出高品质的公交站台。

候车亭尺寸 一大一小尺寸：宽7米，高2.9米，宽1.5米 二大一小尺寸：宽12米，高2.9米，宽1.5米 三大一小尺寸：宽17米，高2.9米，宽1.5米 标准大灯箱尺寸：宽3.65米，高1.8米 标准小灯箱尺寸：宽1.2米，高1.8米 注：可根据客户需求进行定制，采用模块化设计，组合方式灵活多变。 主体材质 镀锌管、镀锌板、铝型材、阳光板、钢化玻璃、LED灯及控制开关等。 表面处理 两底两面氟碳金属烤漆 基础预埋及安装（3选1） 1、我公司全权负责产品的生产、基础预埋、安装调试，乙方负责验收 要想挑选出满意的候车亭，以下两点很重要。①需求方明确自身对于候车亭定制的具体要求和效果预期。②供货商的产品设计能力或产品设计库足够强大，并能满足款式设计之外的生产加工能力。以上两点具备了。挑选到满意的候车亭便就不那么难了。

不锈钢候车亭是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。 不锈钢候车亭是特定的公共设施，是人们候车亭的重要场所。 不锈钢候车亭应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。 消费者需求调研与分析在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素： 结构 在设计不锈钢候车亭的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。 合理的结构要保证不锈钢候车亭的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。 风格 不锈钢候车亭的设计应该尽可能独特， 能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。 颜色 不锈钢候车亭的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。 提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。 材料 选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。 再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。

---