目前国内的候车亭它的材质主要由不锈钢、镀锌板喷塑两种材质做箱体、立柱和雨棚骨架，由耐力板、钢化玻璃作灯箱面板，由钢化玻璃或阳光板作雨棚面。如何保养则取决于材质，这点很重要。
（1）公交候车亭结构中不锈钢或镀锌板喷塑部分，可以采用高压水枪（洗车用的那种）喷射清洗灰尘或普通的污渍，可以适当添加中性不具腐蚀性清洁剂。
（2）不锈钢部分，若拉丝不锈钢面被划花，则可以用拉丝布顺着丝拉；若是镜面不锈钢面被划花，则可以先用320#百页片粗打磨，然后再用羊毛轮抛光。这样就可以焕然一新。
（3）阳光板或耐力板，若有灰或污渍，则用高压水枪喷射清洗。不过，用干净湿软毛巾擦拭干。。。不过，通常都会留下水痕。另外，若被喷上油漆或贴上小广告，清洗非常困难，很难解决。
（4）钢化玻璃部分的清洗，通常采用高压不枪喷射清洗，相对方便。
以上是公交候车亭的常规清洁保养工作。云南朗普是云南、贵州及周边地区公交候车亭、路牌灯箱、垃圾桶广告灯箱、仿木纹导视牌等产品的生产厂家。公交候车亭生产时的质量好坏很重要，但同时日常的维护保养工作也是必要的、重要的。不但影响到公交候车亭的广告效果，同时一定程度上也会影响到它的使用寿命。
以上是嘉峪关乡镇候车亭供应的图片
若箱体、立柱、雨棚、座椅采用不锈钢制作。
若拉丝不锈钢面被划花，则可以用拉丝布顺着丝拉；
若被喷上油漆或贴上小广告，可采用香蕉水或汽油擦拭。
若出现锈斑，打磨抛光后，喷点镀铬自喷漆。若是因为材质差出现锈斑，往往是由不锈钢板从里往外发生锈蚀。这样的处理往往只能治标治不了本，事实上不锈钢一旦生锈，锈蚀的速度甚至比铁质的更快，很难处理。不锈钢板或镀锌板是候车亭最首要的资料，也有选用铝型材的，但比较少见。其他首要资料还有PC耐力板，用在灯箱两面，即广告画面外面通明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。候车亭的颜值决议了人们对它的看法，美感是人人都具有的，候车亭也不破例。在对候车亭进行规划的一起更要进步候车亭的颜值，这样才干体现出候车亭的美感，更是一座城市文化涵养的展现。
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候车亭作为城市的一部分，为了提高城市的建设发展，候车亭作为城市中出现频率最高的公共设施，俨然成为了一座城市形象的代表，从而促进了候车亭产业的发展，使候车亭的风格更加的多样化，小编知道的候车亭风格大致有以下几种：简约风候车亭、仿古候车亭、乡镇风候车亭、欧美风候车亭等等，候车亭座椅作为候车亭的一部分，在设计上要保持和候车亭的风格一致，如果是仿古候车亭选择不锈钢的座椅那岂不怪异？座椅和候车亭的风格一致，不仅提高了候车亭的颜值，还会收到行人的不少好评。公交站台不需要过于多的元素去加以修饰，也不需要过于高端的材质去建造，而是以生活中最常见的材质表达出公交站台多元化的样式。用大家都在用的材料，生产出跟别人迥然不同的公交站台，大大的彰显了公交站台的个性化。
成功的公交站台不仅仅是表现美，更重要的是考虑公交站台适合的人群，和制造时的方便快捷，这也是公交站台设计首要注重实效的关键步骤。要做到这关键点，必须找到技术以及销售体全面的公交站台厂家
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在正常生活中，一般情况下，不锈钢是不会生锈的。但如果使用或保养不当、或不锈钢所处的环境太恶劣，不锈钢就有可能出现生锈现象。当我们看到钢铁表面出现的黄色或桔黄色的锈斑时，便很快能确认这是生锈的迹象。 为什么不锈钢会生锈呢？首先让我们了解不锈钢的结构： 不锈钢是由类似拼凑玩具一般按原子排列组成的水晶固体。除铁元素之外，还含有其金属成分如铬、镍、钛等。铬、镍元素具有防锈功能，它形成一层保护膜－钝态薄膜，防止不锈钢生锈。 一般情况下，只要这层薄膜没有受损、破裂或是受到杂质的污染，不锈钢就不会生锈。候车亭不需要过于多的元素去加以修饰，也不需要过于高端的原料去缔造，而是以生活中最常见的原料表达出候车亭多元化的款式。用大家都在用的资料，生产出跟别人迥然不同的候车亭，大大的彰显了候车亭的个性化。
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