滨州不锈钢候车亭款式多样

滨州不锈钢候车亭款式多样,滨州零商公交站台阅报栏指路牌导视牌标识牌生产厂家专业从事滨州不锈钢候车亭款式多样,联系人: 陈静,电话:0527-82286678、18936997766,地址:滨州经济技术开发区产业园西区B07栋标准厂房。

公交车候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。 产品工艺：表面处理分为180°静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。顶棚分为钢化玻璃，夹胶玻璃、耐力板、阳光板、铝塑板、镀锌板等。灯箱视窗分为6mm钢化玻璃，8mm钢化玻璃，4mm透明耐力板灯管电器分为LED节能灯 ，飞利浦，佛山，德力西等。配件产品有LED显示屏、发光字、LED、LCD液晶屏、滚动换画系统、太阳能、智能电子等。 公交候车亭，公交车站台产品组合较多，为4米组合、5米组合、6米组合、8米组合、10米组合、12米组合、16米组合和20米组合，可采取直线式安装和港湾式安装，目前，我公司已开发了数款不锈钢候车亭产品磨具，已经实现批量生产， 大的降低了成本。

公交候车亭箱体材料： 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2.箱体内设16W射灯；6支/大灯箱、6支/小灯箱。 3.箱体内设一拖一40W镇流器；10只/大灯箱、3只/小灯箱。 4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设德力西漏电开关，德力西时控开关总成一套。 公交候车亭基础预埋件材料： 1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。 2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3.平板与垂直钢的联接采用电焊，二保焊联接。 候车亭座凳： 1.座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。 七、公交候车亭箱体与外框的配合： 1.箱体与外框采用合页连接。 2.箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。 3.外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

制作工艺： 严格控制操作过程，共十步；??1）原木采购、粗加工→2）原木高温蒸煮→3）脱水烘干→4）进一步加工→5）粗组装→6）拆解炭化→7）砂磨除灰→8）喷涂2遍清油→9）包装出厂运输→10）现场成品组装制作流程和特点??●首先，炭化木凉亭在原木料选择上：精选上等木料，经过高温蒸煮去脂后烘干，达到杀虫、灭活的效果，让原木细胞彻底死掉，使木料不会因为温度湿度的变化而变形开裂和滋生虫菌。??●其次结构设计上：1.炭化木凉亭顶盖采用三层防水处理， 上层的顶层板采用直板叠压做法或是仿琉璃瓦片的做法。中间镀锌钢板起到防雨功能，底层采用薄插接板防止因热胀冷缩引起内顶开裂，顶盖再安装上封雨的脊瓦和宝顶，该结构防雨防潮效果俱佳，又不易变形。工艺复杂，要求精细度 高。??2.炭化木凉亭的支撑柱为克服木材本身易开裂的缺点而采用镶拼结构的做法，人工刨光。??●还有，在工艺手法上：根据产品的结构特点，同时采用两种手法：边制作、边炭化和制作完成拆装后再炭化，再组装调试， 再次炭化。可确保所有材料炭化到位。??所有零部件经过高温炭化后，表面砂磨、去灰、喷涂两遍环保漆。无人工上色，保持原木的天然本色。??● 根据现场施工情况，零部件调试组装成半成品，再进行软包装、编号、入库、出厂、运输。??●整体特点：纯实木结构炭化凉亭，泛着仿古的色泽，具有沁人心脾的纯正木香和千变万化的天然木纹，造型典雅，与周边环境相得益彰。

定制产品说明： 1.可根据需求定制适合的样式、尺寸、颜色、配置。 2.产品常用材质及配件： 候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。 不锈钢板或镀锌板是候车亭 主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 由于材料价格的变化，成本价格也不一样。